Carros e motos
Yamaha XJ6N, a naked urbana

Publicado em 17/11/2018 20:50

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Antes de contextualizar a Yamaha XJ6 , vamos é necessário entender o seu background. Motos vêm, motos vão, e as naked , que de certo modo seguem o estilo das tradicionais motocicletas dos anos 70, estão em alta. Mas não foi sempre assim. Com a evolução dos modelos mais potentes e esportivos, vimos nos anos 80 uma proliferação de motocicletas equipadas com carenagens, que enfeitavas os modelos para maior eficiência aerodinâmica ou, em alguns casos, apenas para valorizar sua aparência.

Lá pelos anos 90, as superesportivas “mandavam ver” pelas ruas e estradas, até que a onda naked surgiu. Motocicletas de alto desempenho, a grande maioria com motores quadricilíndricos como a Yamaha XJ6N , começaram a ser vistas por aí sem a carenagem, ou porque ela já havia sido destruída em um tombo, ou então porque havia sido retirada justamente para sua preservação. Começa, então, a onda das streetfighters, nakeds derivadas de esportivas para um tipo de diversão na qual a proteção aerodinâmica não se fazia necessária.

 

Uma das primeiras streetfighters a ter estrondoso sucesso foi a Honda CB 600F Hornet, que chegou e fins dos anos 90 na Europa e poucos anos depois no Brasil, compartilhando o motor de quatro cilindros da superesportiva Honda CBR 600RR . Visualmente, as naked se aproveitam da beleza de sua mecânica à mostra para cativar seus admiradores.

A história da Yamaha XJ6 também é bastante interessante. Partindo da superesportiva YZF 600R, mais conhecida como R6, surgiu a Yamaha Fazer 600 , ou FZ6, uma naked com quadro de alumínio de desempenho explosivo. Com o objetivo de se criar uma naked mais acessível, surgiu então a Yamaha XJ6, com motor amansado, quadro convencional de aço e com um excelente casamento entre conforto de pilotagem e agilidade urbana.

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Apesar de a tecnologia ter elevado muito o padrão dos motores mais estreitos como os bicilíndricos e os tricilíndricos, os motores de quatro cilindros nunca perderam sua aura, e é justamente essa a maior virtude da Yamaha XJ6N.

Yamaha XJ6N: ao ataque!

Yamaha XJ6N também traz novas cores no modelo 2019. Modelo com freios ABS custa R$ 34.690
Divulgação
Yamaha XJ6N também traz novas cores no modelo 2019. Modelo com freios ABS custa R$ 34.690

O DOHC de 16 válvulas e 599 cm3 tem potência de 77,5 cv, valor razoável para uma condução emocionante, porém longe do desempenho de uma superesportiva de mesma cilindrada. O torque de 6,1 kgfm, no entanto, garante uma pilotagem tranquila, sem exigir demais do câmbio de seis marchas. Resumindo, a XJ6N é extremamente dócil, oferecendo um conforto de pilotagem bastante superior ao das esportivas, assim como a posição do piloto e a suavidade dos comandos.

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O visual é atual, seguindo fielmente o estilo das streetfighters, com a pequena cobertura de farol em forma de escudo e com painel de instrumentos com velocímetro digital e conta-giros analógico.

Yamaha XJ6N , que está disponível nas cores cinza fosco e azul metálico, sempre na versão com freios ABS, custa R$ 34.690.

 

Fonte: Carros - iG @ https://carros.ig.com.br/colunas/cultura-motocicleta/2018-11-16/yamaha-xj6n-naked.html